液壓機運行過程中，齒輪泵的常見故障大致分為:嚴重的噪音和壓力波動;輸油不足,液壓泵異常或有癲癇發(fā)作現(xiàn)象。而排除故障辦法又可以從其噪音和壓力波動及齒輪泵缺油等兩方面著手排查。

　　一、液壓機齒輪泵中發(fā)嚴重噪音和壓力波動的可能原因和故障排除方法：

　　1、泵的過濾器被灰塵堵塞，不能用作過濾器：用干凈的清潔油污垢。

　　2、油位不足，吸油位置過高，吸油管暴露在油面上：加油油標位置，減少吸油位置。

　　3、液壓機泵體和泵蓋兩側沒有紙墊;泵體和泵蓋沒有垂直密封：旋轉過程中吸入空氣：在泵體和泵蓋之間增加一個紙墊;用碳化硅在泵板上研磨泵體，使泵體與泵蓋之間的垂直度誤差不超過0.005mm，泵體與泵蓋之間的連接應擰緊，應有沒有泄漏。

　　4、泵的驅動軸與電機聯(lián)軸器不同，并且存在扭曲摩擦：調(diào)節(jié)泵和電機聯(lián)軸器的同心度，使誤差不超過0.2mm。

　　5、泵齒輪的嚙合精度不夠：磨削齒輪達到齒輪嚙合精度。

　　6、泵軸的油封骨架脫落，泵體未密封：更換合格的泵軸油封。

　　二、液壓機缺油的可能原因和故障排除方法：

　　首先液壓機中軸向間隙和徑向間隙過大這是由于齒輪泵齒輪端面的兩端在旋轉過程中與軸承座圈相對運動，因此會產(chǎn)生磨損。當軸向間隙和徑向間隙過大時，更換部件。

　　再者泵體裂紋和孔隙泄漏現(xiàn)象：當泵體出現(xiàn)裂紋時，需要更換泵體。在泵體和泵蓋之間添加紙墊，以擰緊接頭處的螺釘。

　　最后液壓機用油的粘度太高或油溫太高：使用20＃機械油選擇合適的溫度。20＃全損系統(tǒng)油適用于10~50oC的溫度。